Garde-boue arrière BISON – Protection roue arrière trottinette | Matrottinette.ma
د.م. 199,00
- Garde-boue arrière pour BISON.
- Protection anti-projections.
- Fixation d’origine.
Garde-Boue Arrière Large et Renforcé pour Trottinette Électrique Bison Classic & GT
Résumé rapide
- Type de pièce : Garde-boue arrière (Rear Fender) couvrant.
- Compatibilité : Bison Classic, Bison GT, Ecoxtrem Centauro.
- Matériau : Plastique ABS épais (Résistant aux projections de pierres).
- Fonction : Protection anti-éclaboussures et support de feu stop.
- Installation : Fixation 4 points sur le bras oscillant arrière.
Sommaire (Cliquez pour afficher)
Présentation générale : Une protection indispensable
Le garde-boue arrière pour Bison Classic et GT n’est pas qu’un accessoire esthétique, c’est un bouclier. Les trottinettes Bison sont des machines puissantes (souvent 800W ou 2x1000W) capables de rouler sur des terrains difficiles. Sans un garde-boue en parfait état, la roue arrière de 10 pouces projette de la boue, des cailloux et de l’eau directement sur le dos du conducteur, mais aussi sur les amortisseurs et le contrôleur.
Ce modèle de remplacement reprend le design large et enveloppant de la pièce d’origine. Il est conçu pour couvrir parfaitement les pneus larges (type Off-Road ou Route) et limiter les projections, tout en offrant un support solide pour le feu arrière de signalisation.
Diagnostic : Pourquoi le garde-boue Bison casse-t-il ?
C’est une des pièces les plus vendues en SAV. Voici pourquoi vous êtes probablement ici :
- Vibrations intenses : Le bras arrière de la Bison vibre énormément. Si les vis sont mal serrées, le garde-boue entre en résonance et le plastique finit par fissurer aux points d’attache.
- Le « Wheelie » raté : Lors d’un cabrage trop optimiste, le garde-boue frotte le sol et explose.
- Appui accidentel : Un passager ou le conducteur a posé le pied dessus. Contrairement aux trottinettes mécaniques, ce garde-boue n’est pas un frein ! Il ne supporte pas le poids d’un humain.
Compatibilité Bison et Clones (Ecoxtrem)
Le châssis de la Bison est un standard industriel robuste utilisé par plusieurs marques. Ce garde-boue est compatible avec :
- Bison Classic : Le modèle urbain mono-moteur.
- Bison GT / GT2 : Le modèle sportif double moteur.
- Ecoxtrem Centauro : La célèbre trottinette tout-terrain qui partage le même châssis.
- Autres marques : Obarter, certains modèles Zwheel (Vérifiez la forme et les 4 trous de fixation).
Note : Il est conçu pour les roues de 10 pouces. Il ne convient pas aux petites trottinettes urbaines type Xiaomi.
Conception Off-Road et Matériaux
Pour résister aux contraintes du tout-terrain, ce garde-boue est fabriqué en Polypropylène (PP) ou ABS renforcé.
- Flexibilité : Le plastique conserve une certaine souplesse pour absorber les chocs de gravillons sans casser comme du verre.
- Support de Feu : Il intègre l’emplacement moulé pour visser le feu stop arrière (généralement rectangulaire ou ovale sur les Bison).
- Passage de câble : Une goulotte interne permet de guider le fil électrique proprement pour éviter qu’il ne touche le pneu.
Tuto Installation : Gérer le câblage
L’installation est de niveau « Intermédiaire » à cause du feu arrière.
Étapes pas à pas :
- Démontage : Dévissez les 4 vis (souvent BTR) qui fixent le garde-boue sur le bras oscillant arrière.
- Le Câble (Attention !) : Ne tirez pas le garde-boue d’un coup ! Le fil du feu stop est connecté.
- Soit vous débranchez le connecteur (souvent caché dans le deck, ce qui oblige à ouvrir la trottinette).
- Soit (méthode rapide) vous coupez le fil, changez le garde-boue, et refaites une soudure propre avec de la gaine thermorétractable.
- Récupération du Feu : Dévissez votre feu rouge de l’ancien garde-boue et vissez-le sur le nouveau.
- Remontage : Positionnez le nouveau garde-boue. Important : Mettez du frein-filet (Loctite bleue) sur les vis de fixation. C’est le seul moyen d’empêcher qu’elles ne se dévissent avec les vibrations.
Conseils pour éviter la casse
Comment faire durer votre nouveau garde-boue plus longtemps que l’ancien ?
- Vérifiez le serrage : Une fois par mois, donnez un petit coup de clé sur les 4 vis de fixation.
- Ajoutez des rondelles : Si possible, ajoutez des rondelles en caoutchouc (silentblocs) entre la vis et le plastique pour amortir les vibrations.
- Ne jamais porter la trottinette par le garde-boue : Utilisez la poignée arrière ou la potence, jamais le plastique !
Caractéristiques techniques
| Type produit | Garde-boue arrière (Mudguard) |
|---|---|
| Compatibilité | Bison Classic, GT, Centauro |
| Matériau | Plastique ABS Noir Mat |
| Fixation | 4 Trous sur bras oscillant |
| Inclus | Garde-boue nu (Sans feu, sans vis) |
| Taille roue | 10 pouces (route ou cross) |
Questions Fréquentes (FAQ)
Le feu arrière est-il fourni ?
Non, généralement ce produit est la coque plastique seule (« Garde-boue nu »). Vous devez démonter votre feu actuel et le remettre. Si votre feu est cassé, il faut le commander à part sur notre site.
Les vis sont-elles incluses ?
Non. Conservez précieusement vos vis d’origine et les rondelles. Si vous les avez perdues, ce sont des vis métriques standards (souvent M5).
Puis-je mettre ce garde-boue sur une Xiaomi ?
Non, c’est impossible. Ce garde-boue est beaucoup trop large et le système de fixation est totalement différent. Il est réservé aux « grosses » trottinettes type Bison.
Produits associés – Matrottinette.ma
Tout pour votre Bison :
Feu arrière LED pour Bison •
Pneus Off-Road 10 pouces •
Trottinettes Bison GT
Ressources externes
Guides d’entretien pour trottinettes puissantes :
Reviews
There are no reviews yet.