Garde boue arrière Ninebot F40D / F30D – Protection roue et éclaboussures | Matrottinette.ma
د.م. 269,00
- Garde-boue arrière compatible F40D / F30D.
- Protection contre projections.
- Fixation standard Ninebot.
Garde boue Arrière Renforcé pour Ninebot F40D, F30D, F25E, F20D (Série F)
Résumé rapide
- Compatibilité : Spécifique Ninebot Série F (F20, F25, F30, F40 et versions D/E).
- Conception « D » : Emplacement prévu pour le support de plaque d’immatriculation et feu large.
- Matériau : ABS Polymère résistant aux chocs et vibrations.
- Installation : Fixation 3 points + Tringles de renfort latérales.
- Inclus : Garde-boue seul (Récupérer le feu et les renforts d’origine).
Sommaire (Cliquez pour afficher)
Présentation générale : Protection et Design pour Série F
Le Garde boue Arrière pour Ninebot F40D et F30D est bien plus qu’un simple bout de plastique. Sur la série F de Segway-Ninebot, le design a été repensé pour intégrer des roues de 10 pouces sur un châssis tubulaire. Le garde-boue joue un rôle crucial dans l’esthétique globale mais aussi dans la sécurité, car il supporte le feu stop arrière et, sur les versions « D » (Deutschland), le support de plaque d’immatriculation obligatoire dans certains pays.
Ce modèle de remplacement reprend les spécifications d’origine : une courbure parfaite pour épouser le pneu de 10 pouces, des passages de câbles dissimulés pour protéger le fil du feu stop, et des points de fixation renforcés pour accueillir les tringles métalliques de maintien (les barres de renfort latérales).
Diagnostic : Pourquoi le garde-boue casse-t-il ?
Bien que la Ninebot F40 soit robuste, le Garde boue Arrière reste une pièce exposée. Les causes de rupture sont souvent les mêmes :
- Vibrations excessives : Si les vis des renforts métalliques latéraux se desserrent, le Garde boue Arrière vibre de haut en bas à chaque bosse. Cette fatigue finit par fissurer le plastique au niveau des vis supérieures.
- Appui accidentel : Le réflexe de poser le pied sur le garde-boue pour freiner (comme sur une trottinette mécanique) est fatal. Ce n’est pas un frein !
- Choc arrière : Lors du transport ou d’un impact, le plastique peut se fendre.
Compatibilité Série F vs Série D
La série F de Ninebot est vaste. Ce Garde boue Arrière est compatible avec la quasi-totalité des déclinaisons :
- Ninebot F20 / F20D
- Ninebot F25 / F25E / F25I
- Ninebot F30 / F30D
- Ninebot F40 / F40D / F40E
Note sur la version « D » : Les modèles finissant par « D » (comme F40D) ont un garde-boue légèrement différent à l’arrière pour accueillir une plaque d’immatriculation. Ce produit de remplacement est conçu pour être compatible, offrant la surface plane nécessaire et les trous de fixation pour le support de plaque et le gros feu arrière carré typique des versions allemandes.
Attention : NON compatible avec la Ninebot Max G30 (le châssis est différent) ni la série D (D18/D28/D38) qui a un design rouge distinctif.
Conception et Renforts Métalliques
Ce Garde boue Arrière est moulé en ABS composite haute densité.
- Résistance UV : Le plastique est traité pour ne pas blanchir au soleil.
- Points de fixation : Il dispose de 3 trous principaux sur le dessus (pour se fixer sous le deck) et de 2 trous latéraux renforcés pour visser les tringles métalliques (bavettes de renfort).
- Canal de câble : Une gouttière est moulée à l’intérieur pour guider le fil du feu stop et éviter qu’il ne frotte contre la roue (cause fréquente de court-circuit).
Tuto Montage Garde boue Arrière : Gérer le câble du feu
Changer ce garde-boue est une opération de niveau intermédiaire (30-45 minutes) car il faut gérer le câble électrique.
Étapes clés :
- Démontage des caches : Retirez les autocollants réfléchissants ou les caches plastiques sur les côtés de la roue arrière pour accéder aux vis.
- Déconnexion : Ne tirez pas ! Dévissez le garde-boue doucement. Repérez le connecteur du feu arrière (souvent caché dans le châssis ou sous le garde-boue). Débranchez-le délicatement.
- Récupération : Démontez votre ancien feu stop et le support de plaque de l’ancien garde-boue cassé pour les remettre sur le nouveau (ils ne sont généralement pas fournis).
- Remontage : Passez le câble dans la gouttière. Vissez le garde-boue au châssis.
- Fixation des renforts : C’est l’étape cruciale. Vissez les tringles métalliques latérales. Utilisez du frein-filet (Loctite) sur ces vis, car ce sont elles qui empêchent le garde-boue de vibrer et de casser à nouveau.
Caractéristiques techniques
| Type produit | Garde boue Arrière (Rear Fender) |
|---|---|
| Compatibilité | Ninebot F-Series (F20 à F40) |
| Version | Type « D » (Compatible support plaque) |
| Matériau | ABS Noir Mat |
| Inclus | Garde-boue plastique seul (Pas de vis ni lumière) |
Questions Fréquentes (FAQ)
Le feu stop est-il fourni avec ?
Non, c’est une pièce à part. Vous devez dévisser votre feu arrière d’origine (2 petites vis) et le remonter sur ce nouveau garde-boue. Si votre feu est cassé, il faut le commander séparément.
Les barres de renfort en métal sont-elles incluses ?
Non plus. Ce produit est la coque plastique (« le garde-boue »). Les tringles métalliques sont fixées sur l’axe de la roue et se récupèrent sur votre trottinette. Si elles sont tordues, il faut les redresser ou les changer.
Puis-je l’installer sur une Ninebot D28 ou D38 ?
Non. Bien que les trottinettes se ressemblent (tubulaires), la forme du deck à l’arrière est différente. La série D a son propre garde-boue spécifique.
Produits associés – Matrottinette.ma
Pour une réparation parfaite :
Feu arrière Ninebot F-Series •
Renforts métalliques garde-boue •
Trottinettes Ninebot Série F
Ressources externes
Tutos et guides de montage :
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